Мостовой однобалочный подвесной ручной кран

1. Введение

Мостовой однобалочный подвесной ручной кран — компактное решение для объектов без электроснабжения

Ключевые элементы вступления:

  • Определение продукта: мостовой однобалочный подвесной ручной кран — это подъёмный кран, предназначенный для подъёма, опускания и горизонтального перемещения грузов, приводимый в действие исключительно мускульной силой оператора.
  • Отличительная особенность: отсутствие электропривода — все механизмы (подъём, передвижение крана и тележки) приводятся в движение через ручные цепные передачи.
  • Ключевое отличие от опорного крана: мост крана подвешивается к нижнему поясу ферм покрытия или к подвесным путям, а не опирается на подкрановые пути, установленные на колоннах здания. Благодаря наличию консолей при той же длине пролёта подвесные краны позволяют обслуживать большую площадь.
  • Область применения: склады, производственные цеха, ремонтные мастерские, объекты без электроснабжения или с нестабильным энергоснабжением.
  • Акцент на востребованность: идеальное решение для неинтенсивного режима эксплуатации, ограниченного бюджета и помещений с ограниченной высотой.
Single-girder bridge manual crane

2. Основные технические характеристики

Рекомендуется представить в виде таблицы:

ПараметрЗначение
Грузоподъёмность0,5–3 т (стандарт: 0,5; 1; 2; 3 т)
Пролёт крана3–12 м
Высота подъёма2,5–12 м
Рабочий режим (группа режима)A1–A3 (лёгкий режим, неинтенсивная эксплуатация)
ПриводРучной (цепные передачи)
Тип кранаПодвесной (мост подвешивается к подкрановым путям)
Механизм подъёмаРучная цепная таль (HS)
УправлениеС пола (ручное)
Трек (подвесной путь)Двутавровая балка

Примечание: по ГОСТ 22045-89 выпускаются ручные мостовые однобалочные подвесные краны грузоподъёмностью 0,5 т; 1 т; 2 т; 3,2 т и 5 т.

Основные модели:

  • SLX — наиболее распространённая современная модель
  • SDXQ — историческая модель (выпускается с 1971 года)

3. Конструктивные особенности

Основные элементы конструкции:

  • Мост (главная балка) — несущая конструкция, изготавливается из двутавровой балки. Главная балка и поперечные балки свариваются в единую конструкцию.
  • Концевые балки — сварная конструкция с ходовыми колёсами.
  • Механизм подъёма — ручная цепная таль (HS), закреплённая на ручной однорельсовой тележке.
  • Ходовые колёса — обеспечивают передвижение крана по подвесным путям.

Конструктивные решения:

  • Подвесной тип — весь кран подвешивается к нижней полке двутавровых балок, закреплённых на несущих конструкциях здания. Кран перемещается по нижним полкам двутавровых путей.
  • Модульная конструкция — компактная, лёгкая, упрощает монтаж и транспортировку.
  • Отсутствие электрооборудования — полная независимость от источников питания.
  • Компактность — не занимает полезную площадь цеха, так как располагается под потолком.
  • Простота монтажа — установка без дополнительных наземных конструкций.
single girder overhead crane Manual

4. Преимущества и ключевые особенности

  1. Полная энергонезависимость — не требует подключения к электросети, идеален для объектов без электричества или с частыми перебоями питания.
  2. Экономическая эффективность — низкая стоимость оборудования и отсутствие затрат на электроэнергию.
  3. Экономия пространства — подвесная конструкция не занимает полезную площадь цеха, в отличие от опорных кранов.
  4. Увеличенная зона обслуживания — за счёт консолей подвесные краны при той же длине пролёта обслуживают большую площадь.
  5. Простота конструкции — надёжность, лёгкость обслуживания и ремонта.
  6. Малый вес — не требует усиления строительных конструкций.
  7. Экологичность — отсутствие выбросов и шума.
  8. Низкая стоимость монтажа — быстрый и простой монтаж без привлечения специализированного электротехнического персонала.
  9. Безопасность — простота управления, оператор полностью контролирует процесс.

5. Области применения и ограничения

Основные области применения:

  • Склады и складские комплексы без электроснабжения
  • Производственные цеха с неинтенсивным грузопотоком
  • Ремонтные мастерские и участки технического обслуживания
  • Объекты с частыми отключениями электроэнергии
  • Нефтехимические предприятия — для ремонта оборудования в условиях отключения электроэнергии
  • Строительные площадки с временным электроснабжением
  • Сельскохозяйственные предприятия, удалённые от сетей
  • Малые предприятия и частные мастерские

Особые случаи применения: в условиях повышенной влажности и агрессивных сред (например, в насосных станциях, подвалах, очистных сооружениях).

Ограничения по применению (важно указать):

  • ❌ Кран не предназначен для интенсивной непрерывной работы
  • Не допускается эксплуатация во взрывоопасных и пожароопасных средах
  • Запрещено использование в условиях высокой влажности и в среде с парами кислот и щелочей (если не предусмотрено специальное исполнение)
  • Не пригоден для транспортировки расплавленного металла, шлака, ядовитых и взрывчатых веществ
  • Не применяется для перемещения грузов, нагретых свыше 300 °С
Manual suspension type single-beam bridge crane

6. Соответствие стандартам

СтандартСодержание
ГОСТ 22045-89Краны мостовые электрические однобалочные. Технические условия (в части однобалочных кранов)
ГОСТ 25546Группы режимов работы (A1–A3)
ГОСТ 15150Климатические исполнения
JB/T10381-2002Стандарт для ручных подвесных кранов типа SL
ПБ 10-382-00Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов

7. Модельный ряд и примеры комплектаций

Основные модели:

МодельОписаниеГрузоподъёмностьПролёт
SLXСовременная модель, наиболее распространённая0,5–3 т3–12 м
SDXQИсторическая модель (выпускается с 1971 года)0,5–2 тПо запросу

Примеры комплектации SLX:

ГрузоподъёмностьПролётВысота подъёмаТрекТальУсилие (подъём)
0,5 т3–5 м2,5–10 мI20a–I30cHS1/219,5 кг
1 т3–8 м3–10 мI20a–I30cHS121 кг
2 т5,5–10 м3–10 мI24a–I36cHS232,5 кг
3 т5,5–12 м3–10 мI24a–I36cHS334,5 кг

Комплектация:

  • Главная балка (двутавровая)
  • Концевые балки с ходовыми колёсами
  • Ручная цепная таль (HS) на ручной тележке
  • Цепные приводы передвижения крана и тележки

8. Сравнение с опорным ручным однобалочным краном

КритерийПодвесной кранОпорный кран
Способ установкиПодвешивается к потолочным путямОпирается на подкрановые пути на колоннах
Занимаемая площадьНе занимает полезную площадь цехаТребует наземных подкрановых путей
Зона обслуживанияБольше (за счёт консолей)Меньше
Требования к зданиюТребует прочных потолочных конструкцийТребует колонн и фундаментов
ГрузоподъёмностьСтандартно до 3 тСтандартно до 30 т
Пролёт3–12 м5–30 м
Стоимость монтажаНижеВыше
УниверсальностьОграничена конструкцией зданияБолее универсален

9. Заключение и призыв к действию (CTA)

Резюме:
Мостовой однобалочный подвесной ручной кран — это экономичное, надёжное и полностью энергонезависимое подъёмное оборудование для объектов с неинтенсивным грузопотоком. Подвесная конструкция обеспечивает максимальное использование полезной площади цеха и позволяет обслуживать большую зону при том же пролёте по сравнению с опорными кранами.

Ключевые преимущества:

  • ✅ Полная независимость от электросети
  • ✅ Экономия полезной площади цеха
  • ✅ Увеличенная зона обслуживания
  • ✅ Низкая стоимость оборудования и эксплуатации
  • ✅ Простота конструкции и обслуживания
  • ✅ Лёгкость монтажа
  • ✅ Экологичность и безопасность

Предложение:
Мы предлагаем индивидуальный расчёт и подбор оборудования под задачи каждого заказчика. Возможно изготовление кранов нестандартных пролётов и грузоподъёмностей по индивидуальным чертежам.

Приглашение к сотрудничеству:
Ждём ваших заявок! Получите консультацию специалиста и расчёт стоимости вашего крана уже сегодня!